极氪品牌是吉利旗下的高端新能源汽车品牌，该品牌2021年发布，首款新车极氪001随即亮相并上市。2023年1月，改款极氪001上市，共推出了4款车型，官方指导价为30万元-38.6万元。

　　据国内汽车投诉平台车质网发布的“车质网2023年3月车型投诉前30排行榜”显示，极氪001因“座椅故障”在该榜单排名第1，其中该问题在今年2月份极氪001的投诉量为258个，进入3月份，投诉量上升至279个（见下图）。

　　极氪001“座椅鼓包”问题被众多车主集中反映，说明问题非单一性，很有可能存在集中缺陷，应引起厂家以及相关部门重视。

　　据车质网编号为“896548”的用户反映，新车使用没几天出现座椅鼓包，并不能快速恢复，影响座椅使用（见下图）。

　　车质网编号为“896361”的用户反映，提车不足一个月，主副驾驶位座椅严重鼓包。后经各种投诉维权，极氪给予更换，更换当天，座椅再次鼓包（见下图）。

　　用户反映较多的还有极氪001的电动车门存在失灵的情况以及车载语音指令有误。

　　车质网编号为“895247”的用户反BOB映，“座椅鼓包方向盘鼓包，座椅海绵很硬！自动车门无法完全打开无法检测障碍物，车机漏洞百出......BOB。（见下图）”

　　车质网编号为“893717”的用户反映，极氪001座椅鼓包，仪表盘故障灯无故亮起BOB，语音指令有误，希望厂家处理问题（见下图）。

　　此外，2023款极氪001上市不久，又上演“极氪单方面修改权益”风波。据媒体报道，这些认为自己购车权益受损的车主反映，这是极氪单方面修改订单权益，逼迫他们“二选一”，他们在去年下定时，和极氪约定的是极氪001全系终身质保权益，并没有规定是2022款还是2023款，而且无具体锁单时间要求。

　　随着用户反BOB馈的增加，极氪后续取消了锁单时间限制，并做出持续开放车型切换选择。

　　在风波之后不久，极氪紧急对涉事车主做出了回应,并给出了订单问题是“行业内普遍的正

　　座椅鼓包、电动门失灵、车载语音指令不准，均反映了极氪001产品还存在一些瑕疵BOB，而作为用户的车主对这些瑕疵自然很在意，出现集中投诉也是常情。这些问题的叠加，加上极氪001上市后的“修改订单”风波，说明极氪也要反省自身，比如加强产品力建设，做好售后服务工作，热心解决消费者遇到的问题等，都应重视起来，只有这样，才能堵住不断下滑的口碑。

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