飞机是一种非常便捷的交通工具,人们在出差或者是出门旅游的时候,往往就会选择乘坐飞机。
相较于大多数的交通工具来说,飞机无论是在速度上还是在舒适性方面,都是比较有优势的。
飞机毕竟是在天上飞的交通工具,所以它的造价非常高,各项设计也非常合理,可是如此先进的交通工具却有一项令人感到疑惑的地方。
那就是飞机上面厚重的飞机舱门并不是电动门,而是每一次都需要空姐手动开关才行,这究竟是为什么呢?
看到这里,或许有的小伙伴会认为飞机舱门之所以会设计成手动的,是因为制造技术没有跟上。
但是其实真实的情况并不是这样的,其实之所以飞机的舱门会设置成手动的,并不是制造技术不先进,而是人们在设计之初考虑到了安全问题。
飞机作为一种能够在天上飞行的交通工具,安全是必须要得到保证的,飞机的安全问题是所有问题中的重中之重。
所以在设计的时候,人们才将飞机的舱门设计成了手动开关,如果是电动舱门的话威廉希尔williamhill,那么往往就很难保证舱门不会出现故障了。
要知道当飞机飞到一定高度的时候,周边的气压就会变低,外面气温也会骤降,这个时候飞机内部的气压就比外部的高了。
如果这个时候舱门关得不够严实的话,那么在气压差距过大的情况下,飞机就有可能会解体,而手动舱门的安全性就比较高了。
手动舱门出现故障的概率比较小,它的气密性非常好,所以在这样的情况下,乘客们的安全就得到了保障。
除了这一点以外,我们还要考虑的一点就是如果出现了紧急的情况,飞机的电动舱门打不开的话,那么乘客们就不能通过跳伞逃生了,所以乘客们的处境就会十分危险。
不仅如此,我们还要考虑到成本的问题,要知道飞机的舱门数量是比较多的,比如前登机门、后登机门、调仓门等,一般的线个左右的舱门。
如果将这些门全都换成电动舱门的话,那么成本就提高了许多,而且电动舱门还是需要定期的故障维修才行,这样也会让成本提高不少。
通过这些我们就可以发现,虽然电动舱门不用手动的费力去开关,但是电动舱门的不足之处也是有很多的。
它的安全性能比较低,造价又非常高,倘若是真的耗费大量成本安装电动舱门的话,安全性还很难保证,所以在这些因素的限制之下,飞机的舱门才被设计成了手动的。
相对来说,手动舱门的成本比较低一些,而且手动舱门在开关功能、气密性、应急开启等方面也都非常有优势,出现故障的几率也比较小。
综合进行对比的话,还是手动舱门更好一些的,对此你有什么看法呢?欢迎下方评论留言!
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