车门在低角度时无法识别障碍物，导致开门后直接与旁边的物体发生磕碰，这属于明显的设计缺陷。此外，旁车和墙体也可能会出现识别错误，导致撞击。在车主们强烈要求下，极氪承诺会持续更新电动门的使用体验，并按车主要求推出自动门手动开合模式。然而，这个手动开合模式一直无法达到轻便顺畅的效果。在自动场景无法满足正常上下车空间的情况下，只能手动推拉车门。但由于极氪在设计之初没有使用合适的硬件，推拉力度受电机阻尼限制，变得极其沉重。这个设计缺陷直接导致在日常乘坐中，老人和小孩的使用感受被完全忽视，也增加了交通事故逃生中的安全隐患。与其他品牌相比，极氪的这个问题显得尤为突出。极氪方面一直以软件持续更新作为借口，拖延处理这个问题。2023年，极氪推出了配备全新限位器的2023款自动门。经过车主和媒体体验，发现这款电动门在更换部件后能够实现轻松的手动推拉，不仅大大减轻了使用过程中的不适感，还为车辆安全提供了保障。然而，极氪无视了21、22款车主的诉求，不提供老款升级的服务。明明是一个存在安全隐患和使用困难的设计缺陷，极氪却狡辩成新款升级。在同样的选配价格下，老用户被迫继续使用这个如定时炸弹般的自动门，极氪无视了老用户的行车安全权益。此外，这个自动门还存在各种无法正常打开、关闭后自动弹开、电吸失效等故障，凸显出在自动模式下手动模式存在的必要性以及轻便使用的需求威廉希尔williamhill。本人明确询问过电动门很重的问题，极氪方面表示后期可以通过OTA进行处理。但事实上，极氪通过对新款更换了新的限位器的方式来解决这个问题，证明这其实是设计缺陷，OTA并不能解决。已经有很多用户反馈了这个问题，明明应该召回处理，但厂家反而要求用户通过付费的方式进行解决。

　　极氪厂家回复：本案情况我司已安排相关部门对客户反馈现象进行核实，后续将持续关注处理进度。

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